그랜저IG 카오디오 2차 업그레이드 #무스웨이 M10
현대 그랜저IG 기본 오디오 차량의 2차 업그레이드 사례입니다.
기존 M5 DSP 기반 시스템에서
무스웨이 M10 DSP 앰프와 MF108A 8인치 액티브 서브우퍼를 추가해 풀멀티 구성을 완성했습니다.
모든 스피커 채널을 독립 제어할 수 있는 M10 DSP의 정밀한 세팅과,
MF108A의 단단한 저음이 결합되어 웅장하고 깊이감 있는 사운드를 구현했습니다.
RTA 기반 세팅으로 밸런스를 완벽히 맞춘 이번 작업은,
그랜저IG 오너에게 진정한 프리미엄 오디오의 기준을 제시한 대표 사례입니다.
| 브 랜 드 | 차 종 | 연 식 | 오디오 옵션 |
| 현대 | 그랜저IG |
| 기본오디오 |
| 적 용 제 품 |
| 앰프 (DSP) | 무스웨이 M10 |
| 스 피 커 | 프런트
(Front) | 무스웨이 CSH6.2C |
우퍼
(Subwoofer) | 무스웨이 MF108A |
센터
(Center) | 무스웨이 MG3M |
리어
(Rear) | 무스웨이 CSH6.2C |
서라운드
(Surround) |
|
| 악 세 사 리 |
|
| 기 타 작 업 |
|
| 안드로이드 올인원 |
|
무스웨이 M10 DSP + MF108A 서브우퍼로 완성된 풀멀티 시스템
현대 그랜저IG 기본 오디오 차량은 정숙성은 뛰어나지만, 사운드의 깊이와 해상력은 다소 아쉽습니다.
이번에 소개할 차량은 이미 마이오디오에서 1차 업그레이드를 진행했던 차량으로,
당시 무스웨이 M5 DSP 앰프와 CSH 6.2C 스피커, MG3M 센터 스피커 구성을 통해 순정의 먹먹한 소리를 개선한 상태였습니다.
하지만 시간이 지나며 오너분은 “조금 더 넓고, 웅장한 음장”을 원하셨고,
이에 따라 이번 2차 업그레이드에서는 무스웨이 M10 DSP 앰프와 MF108A 서브우퍼를 중심으로 시스템을 리빌드했습니다.
1. 무스웨이 M10 DSP 앰프 – 풀멀티 사운드의 핵심
기존 M5에서 M10으로 교체한 이유는 단순합니다.
앞·뒤 2웨이 스피커와 센터 스피커까지 모든 채널을 독립적으로 제어할 수 있는 풀멀티 시스템을 구축하기 위함이었습니다.
무스웨이 M10은 10채널 DSP가 내장된 고성능 모델로,
각 채널별 타임 얼라인먼트, 크로스오버, EQ 세팅을 세밀하게 조정할 수 있습니다.
이를 통해 사운드의 분리도와 공간감이 눈에 띄게 향상되며,
보컬의 중심감과 악기의 입체적 위치감이 정밀하게 표현됩니다.
한마디로, 기존보다 “소리의 깊이와 무대감”이 완전히 다른 차원으로 발전했습니다.
2. 무스웨이 MF108A 8인치 액티브 서브우퍼 – 사운드의 스케일을 완성하다
그랜저IG 기본 오디오의 가장 큰 한계는 중저음의 부족함이었습니다.
저역의 양감보다 ‘깊이감’이 부족해 전체 밸런스가 평면적으로 들리는 경우가 많았죠.
이에 새롭게 추가한 무스웨이 MF108A 액티브 서브우퍼는
컴팩트한 크기에도 불구하고 8인치 드라이버를 통해 빠르고 단단한 저음을 제공합니다.
트렁크 공간을 최소한으로 차지하면서도,
타격감이 명확한 베이스와 웅장한 저역 스케일을 구현했습니다.
무스웨이 M10 DSP와 함께 세밀하게 타임 딜레이를 조정해
서브우퍼가 전체 음상과 완벽하게 동기화되도록 세팅했습니다.
결과적으로, 깊고 안정적인 저역이 전체 사운드의 기반을 잡아주며
음악 전체의 몰입감과 생동감을 극대화했습니다.
3. RTA 기반 DSP 세팅
설치 후에는 전문 장비를 활용한 RTA(Real Time Analyzer) 측정을 통해
각 채널의 주파수 응답과 위상 정렬을 세밀하게 보정했습니다.
좌/우 채널의 타임 얼라인먼트 보정
트위터/미드우퍼 크로스포인트 조정
센터 채널 및 서브우퍼 위상 일치
전체 대역 밸런스 최적화
이 과정을 통해 단순히 “저음이 강해진 사운드”가 아닌,
모든 주파수 대역이 유기적으로 이어지는 완성도 높은 사운드를 완성했습니다.
4. 업그레이드 후 변화
이전 시스템과 비교해 확실한 변화가 느껴졌습니다.
보컬의 위치가 한층 명확해지고 음상이 또렷해짐
저음의 깊이와 무게감이 강화되어 스케일이 커짐
사운드 스테이지가 넓어지고 입체감이 향상됨
전체 밸런스가 안정되며 장르 구분 없는 청취 만족도 확보
특히 MF108A의 추가로 저음이 단순히 “많아진” 것이 아니라
사운드 전체를 지탱하는 안정적인 베이스 라인이 완성되었습니다.
5. 마이오디오의 전문성
**마이오디오 Lab.**은 부산 유일의 무스웨이 프리미엄 센터로,
24년간의 시공 경험과 RTA 기반의 튜닝 노하우를 바탕으로
차량별 음향 특성에 맞춘 맞춤형 세팅을 제공합니다.
그랜저IG처럼 기본 오디오 차량이라도
무스웨이 DSP 시스템과 정교한 세팅을 통해
프리미엄급 사운드로 완벽히 업그레이드할 수 있습니다.
이번 2차 업그레이드는 그랜저IG 오너분이 “진짜 완성형 사운드”를 얻은 대표적인 사례입니다.
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그랜저IG 카오디오 2차 업그레이드 #무스웨이 M10
현대 그랜저IG 기본 오디오 차량의 2차 업그레이드 사례입니다.
기존 M5 DSP 기반 시스템에서
무스웨이 M10 DSP 앰프와 MF108A 8인치 액티브 서브우퍼를 추가해 풀멀티 구성을 완성했습니다.
모든 스피커 채널을 독립 제어할 수 있는 M10 DSP의 정밀한 세팅과,
MF108A의 단단한 저음이 결합되어 웅장하고 깊이감 있는 사운드를 구현했습니다.
RTA 기반 세팅으로 밸런스를 완벽히 맞춘 이번 작업은,
그랜저IG 오너에게 진정한 프리미엄 오디오의 기준을 제시한 대표 사례입니다.
(Front)
(Subwoofer)
(Center)
(Rear)
(Surround)
무스웨이 M10 DSP + MF108A 서브우퍼로 완성된 풀멀티 시스템
현대 그랜저IG 기본 오디오 차량은 정숙성은 뛰어나지만, 사운드의 깊이와 해상력은 다소 아쉽습니다.
이번에 소개할 차량은 이미 마이오디오에서 1차 업그레이드를 진행했던 차량으로,
당시 무스웨이 M5 DSP 앰프와 CSH 6.2C 스피커, MG3M 센터 스피커 구성을 통해 순정의 먹먹한 소리를 개선한 상태였습니다.
하지만 시간이 지나며 오너분은 “조금 더 넓고, 웅장한 음장”을 원하셨고,
이에 따라 이번 2차 업그레이드에서는 무스웨이 M10 DSP 앰프와 MF108A 서브우퍼를 중심으로 시스템을 리빌드했습니다.
1. 무스웨이 M10 DSP 앰프 – 풀멀티 사운드의 핵심
기존 M5에서 M10으로 교체한 이유는 단순합니다.
앞·뒤 2웨이 스피커와 센터 스피커까지 모든 채널을 독립적으로 제어할 수 있는 풀멀티 시스템을 구축하기 위함이었습니다.
무스웨이 M10은 10채널 DSP가 내장된 고성능 모델로,
각 채널별 타임 얼라인먼트, 크로스오버, EQ 세팅을 세밀하게 조정할 수 있습니다.
이를 통해 사운드의 분리도와 공간감이 눈에 띄게 향상되며,
보컬의 중심감과 악기의 입체적 위치감이 정밀하게 표현됩니다.
한마디로, 기존보다 “소리의 깊이와 무대감”이 완전히 다른 차원으로 발전했습니다.
2. 무스웨이 MF108A 8인치 액티브 서브우퍼 – 사운드의 스케일을 완성하다
그랜저IG 기본 오디오의 가장 큰 한계는 중저음의 부족함이었습니다.
저역의 양감보다 ‘깊이감’이 부족해 전체 밸런스가 평면적으로 들리는 경우가 많았죠.
이에 새롭게 추가한 무스웨이 MF108A 액티브 서브우퍼는
컴팩트한 크기에도 불구하고 8인치 드라이버를 통해 빠르고 단단한 저음을 제공합니다.
트렁크 공간을 최소한으로 차지하면서도,
타격감이 명확한 베이스와 웅장한 저역 스케일을 구현했습니다.
무스웨이 M10 DSP와 함께 세밀하게 타임 딜레이를 조정해
서브우퍼가 전체 음상과 완벽하게 동기화되도록 세팅했습니다.
결과적으로, 깊고 안정적인 저역이 전체 사운드의 기반을 잡아주며
음악 전체의 몰입감과 생동감을 극대화했습니다.
3. RTA 기반 DSP 세팅
설치 후에는 전문 장비를 활용한 RTA(Real Time Analyzer) 측정을 통해
각 채널의 주파수 응답과 위상 정렬을 세밀하게 보정했습니다.
좌/우 채널의 타임 얼라인먼트 보정
트위터/미드우퍼 크로스포인트 조정
센터 채널 및 서브우퍼 위상 일치
전체 대역 밸런스 최적화
이 과정을 통해 단순히 “저음이 강해진 사운드”가 아닌,
모든 주파수 대역이 유기적으로 이어지는 완성도 높은 사운드를 완성했습니다.
4. 업그레이드 후 변화
이전 시스템과 비교해 확실한 변화가 느껴졌습니다.
보컬의 위치가 한층 명확해지고 음상이 또렷해짐
저음의 깊이와 무게감이 강화되어 스케일이 커짐
사운드 스테이지가 넓어지고 입체감이 향상됨
전체 밸런스가 안정되며 장르 구분 없는 청취 만족도 확보
특히 MF108A의 추가로 저음이 단순히 “많아진” 것이 아니라
사운드 전체를 지탱하는 안정적인 베이스 라인이 완성되었습니다.
5. 마이오디오의 전문성
**마이오디오 Lab.**은 부산 유일의 무스웨이 프리미엄 센터로,
24년간의 시공 경험과 RTA 기반의 튜닝 노하우를 바탕으로
차량별 음향 특성에 맞춘 맞춤형 세팅을 제공합니다.
그랜저IG처럼 기본 오디오 차량이라도
무스웨이 DSP 시스템과 정교한 세팅을 통해
프리미엄급 사운드로 완벽히 업그레이드할 수 있습니다.
이번 2차 업그레이드는 그랜저IG 오너분이 “진짜 완성형 사운드”를 얻은 대표적인 사례입니다.
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